tips membedakan sepeda anjrit dari yang non-anjrit

Published by

on


Seperti yang udah ditulis oleh ida di journal yang ini, akhirnya kami punya sepeda juga. Satu hal yang berkesan dari pengalaman gue membeli sepeda adalah:
“sepeda-sepeda jaman sekarang bikinnya dari apa sih kok bisa semahal-mahal gitu amat??”
Secara logika bego-begoan aja nih ya, bandingkan bahan baku dan kerumitan proses yang dibutuhkan untuk membuat sepeda, dengan membuat sepeda motor. Berhubung ada mesinnya, pastinya bikin motor butuh bahan baku yang lebih banyak, proses yang lebih rumit ketimbang bikin sepeda. Tapi kenapa harga motor Honda Tiger keluaran tahun 2007, udah on the road, ‘cuma’ 23 jutaan (sumber dari sini) sementara ada sepeda yang harganya nggak terpaut jauh, bahkan lebih mahal dari motor tersebut?

Sebagai ilustrasi, waktu itu gue menunjuk sebuah sepeda yang dipajang sambil tentunya menanyakan harga, “yang ini berapa harganya koh?”
Dijawab secara santai, “itu SEPULUH
“…juta?”
“iya” – dalam hati mikir sendiri, ya iyalah ‘juta’, abis apa lagi, ‘liter’?
“kalo yang itu?”
ENAMBELAS
“…juta?” – sambil berharap semoga yang dia maksud adalah SATU KOMA ENAM
“iya, ENAMBELAS JUTA

Nah, berdasarkan pengalaman gue di toko sepeda tersebut, maka gue berhasil menyimpulkan sejumlah ciri yang membedakan sepeda yang anjrit dari yang non-anjrit. Tips ini mungkin berguna bagi kalian yang berencana beli sepeda, khususnya dalam hal:

  1. menghemat waktu memilih sepeda
  2. mempertahankan kesehatan jantung, khususnya buat yang suka kagetan kalo denger harga mahal
  3. meningkatkan kredibilitas di hadapan sang pemilik toko sepeda, biar keliatannya kita orangnya rada2 ngerti sepeda gitu.
  4. Menghindarkan diri dari salah positioning saat lagi ngerumpi / ngerasanin orang lain. Contoh kasus yang sebaiknya dihindari:
    “Mah… mah… papah tadi di jalan ketemu sama si X, temen papah kuliah dulu itu lho… tau nggak mah, masa dia ke kantor naik sepeda.. kasihan sekali kan mah… padahal dia udah sekian tahun kerja masa cuma kebeli sepeda doang… nggak kaya papah nih, Alhamdulillah udah bisa nyicil motor Jialing…”
    “Oh… si X, iya mamah tau, dia itu kan aktivis komunitas ‘bike to work’, pah… dan btw papah tau nggak sih harga sepedanya?”
    “berapa emang?”
    “mmm…. mending papah duduk dulu, trus ini minum air putih dingin dulu ya… biar tenang…”
    “berapa mah, berapa?”
    “…..” (menyebutkan harga)
    “HAAAH…?? HUANJREEEEET!!!!!!”

Sebelumnya perlu gue defisnisikan terlebih dahulu, yang gue maksud dengan sepeda ‘anjrit’ adalah sepeda yang saat harganya disebut, kalian secara refleks akan merasakan dorongan dalam hati untuk berseru, “anjriiitt…. mahal banget!”

Ciri-ciri sepeda anjrit

1. Tulisan di rangka sepeda
Perhatikan baik-baik tulisan yang tercantum di rangka sepeda. Kalo tulisan yang tercantum di sana BUKANLAH tulisan yang umum tercantum di brosur2 carrefour atau hypermart seperti POLYGON, WIM CYCLE, atau UNITED, hati-hati… kemungkinan itu adalah sepeda anjrit. Tapi bukan berarti sepeda dengan merek2 yang barusan gue sebut tidak ada yang anjrit lho! FYI, gue pernah menemukan sebuah sepeda merk POLYGON di Ace Hardware yang harganya… anjrit… DELAPAN SETENGAH JUTA.

2. Warna sepeda
Berkebalikan dengan reaksi kebanyakan orang saat mendengar harganya (yaitu shock, mual-mual, mata berkunang-kunang, atau panik) warna-warna sepeda anjrit biasanya kalem / polos. Di toko sepeda yang gue datangi itu, ada sebuah sepeda berwarna perunggu polos, cuma berhiaskan sebuah tulisan nama orang (gue lupa siapa) – pokoknya nampak bersahaja – tapi harganya… anjrit… TIGABELAS JUTA.

3. Kondisi sepeda
Sepeda-sepeda anjrit biasanya dipajang dalam keadaan tidak siap pakai, alias harus dirakit dulu.

4. Standar
Entah kenapa, SEMUA sepeda anjrit yang pernah gue lihat tidak memiliki standar / besi penyangga saat sepeda diparkir. Berdasarkan analisa sementara gue, ada 3 kemungkinan mengapa hal ini terjadi yaitu:

  • Harga sepeda tersebut udah sedemikian anjritnya sehingga bila ditambah sebuah komponen lagi maka calon pembeli akan bangkrut atau minimal jual kolor.
  • Bahan sepeda tersebut dibuat sedemikian kuatnya sehingga tahan banting – kalo abis dipake nggak usah distandar, banting aja ke tanah dijamin nggak akan rusak / lecet.
  • Para pemilik sepeda anjrit akan sedemikian cintanya kepada sepeda tersebut sehingga tidak akan mungkin meninggalkan sepedanya di parkiran. Makan, mandi, tidur, sepedanya ditunggangin terus.

Foto: Polygon Collosus, warnanya polos bersahaja, harganya 42 juta.

71 tanggapan untuk “tips membedakan sepeda anjrit dari yang non-anjrit”

  1. chatoer Avatar

    jadi inget waktu SD beli sepeda BMX yg lagi ngetrend waktu itu cuman 135 rebu perak, duidnya juga hasil dari sunatan, hehehhe

    Suka

  2. semut007 Avatar

    waduhh…. sepeda anjrit. Jadi ingat sepeda pertama ku dulu.. BMX, 100 rb an, thn berapa ya.. ’89 kali yaaa.Itu aja bisa bertahan sampai taon ’94.Yang pasti, nggak perlu yang anjrit untuk sehat bukan ?

    Suka

  3. sirivo Avatar

    p3n1 said: kesimpulan: B2Wers teh orang2 punya duit…secara harga sapedahnya aja udah woooww… an***t 😀

    Wah…. yang ini perlu diralat nih… Ngga semuanya sepeda B2W anjrit2. Kebetulan kalo dibilang anjrit itu karena sang sepeda biasa juga dipakai untuk hobi ber-mountain biking. Jadi kalo sepedanya dibilang anjrit, itu karena sepeda ya cuma satu2nya itu… Weekdays dipakai B2W, weekend dipakai MTB.Lagipula, salah satu tujuannya ber-B2W kan utk mengirit ongkos. Dan lagipula, seperti telah disampaikan sebelumnya, buat apa sepeda terlalu anjrit? wong yg kerja dengkul juga kok. Hehehe!

    Suka

  4. p3n1 Avatar

    kesimpulan: B2Wers teh orang2 punya duit…secara harga sapedahnya aja udah woooww… an***t 😀

    Suka

  5. femmedejava Avatar

    yah, masi mending itu sepeda orang dewasa. disini sepeda buat anak kecil umur 7 taun aja kalo dikalkulasi bisa lebih dari 1 juta. padahal cuman tahan dipake 1 taun doang…!!

    Suka

  6. tianarief Avatar

    kangbayu said: nggak ada standar harus pake yang nominal sekian koq =)

    setuju kangbayu! *siap-siap pake sepeda yang ada di rumah* 😀

    Suka

  7. kangbayu Avatar

    trully said: hihihi.. tadinya pengen ke kantor naik sepeda.. tapi kalo mahal2 gitu.. sayang juga..

    yang lebih murah juga ada koq li… atau nyari yang sekenyang penting niatan dan manfaatnya, nggak ada standar harus pake yang nominal sekian koq =)

    Suka

  8. beautterfly Avatar

    wah…wah..wah…sepeda yang aneh…qiqiqiqqiqimahal bangget yak???perasaan dulu pas beli sepeda ga segitu (bayangkan sepeda yang ada di sinetron2 yang berkeranjang di depannya….)paling cuma 100 rebu(kok murah ya….berapa ya? lupa euy)mahal buanget sih tuh sepeda…ckckckcckckck

    Suka

  9. fediandina Avatar

    Mas Agung, di sini juga harga sepeda baru mahal-mahal. Apalagi yang pake motor, kalau lagi males atau capek genjot, tarik motornya, kita bisa santai meluncur tanpa harus ngos-ngos-an. Karena di belanda jutaan sepeda dicuri setiap tahunnya, lebih baik beli sepeda bekas yang muarh, pencuri juga males untuk megang …..

    Suka

  10. sirivo Avatar

    btw, cek http://www.b2w-indonesia.or.idLet‘s bike to work for our own sake…

    Suka

  11. sirivo Avatar

    Gung, sepeda mo anjrit kek, mo ngga anjrit kek, yg kerja DENGKUL juga kok! Jadi sebaiknya belajar sama yg namanya WAHJUAK di atas, gimana caranya kita bisa upgrade supaya dengkulnya yg anjrit…WTT emang dengkulnya ANJRUITTTT!!!

    Suka

  12. vitazone Avatar

    Sepeda untuk B2W gak harus mahal kok Tante/Om. Yang mahal itu kan kalo dah beli yg bermerek atau spek kelas atas. Apalagi bicara hobby, hobby apapun pasti jatuh2nya mahal Saya pribadi, tiap hari B2W pake buatan tahun 1994, masih frame besi merk Federal, beli framenya cuman 50rb di tukang sepeda, rakit sana sini pake komponen campur aduk total jenderal habis 300rb itu dah plus sekaleng cat semprot buat ksh tampilan baru….worthed banget ! Dipake B2W tiap hari Pondok Kacang (cileduk) ke Mampang (35km sekali jalan, 70km PP) pake sepda cuma 1 jam santai banget in bussy hour pula. Pernah juga ngetes ngebut sedikit Cileduk-Kuningan cuma 40 menit. Sepeda, absolutely safe my time, money & bikin freshh …..

    Suka

  13. wahjuak Avatar

    yang penting anjrit nanjaknya degh…….. RACER X RACER X RACER X……….

    Suka

  14. ewinsindahauss Avatar

    sama anjrit-nya waktu ikutan kampanye b2w pertama kali, Omitu sepeda enteng2 semua! anjrit!tapi setelah liat2 dan sok tau tanya ke toko sepeda, duit 1,5jt udah jadi sepeda yg enteng banget, beda sama yg di carefour.saya kebetulan pake federal tahun 97an kalo ke kantor, dan kalo ke mo jalan2 cari kemringet oprod, pake united patrol (untung ggak termasuk spedah anjrit)…hehehehehe

    Suka

  15. rachdiawan Avatar

    jadi sepedanya udah dipake b2w, Oom? lumayan khan ngurangi polusi dengan markir knalpot di rumah…saya coba klarifikasi aja… untuk b2w ngk perlu sepeda yang mahal. IMHO, mengenai sepeda yang ngk ada standardnya, logikanya begini: yang berani beli mahal biasanya memang diperuntukkan untuk offroad (jika itu mountain bike) atau roadrace (jika itu sepeda balap). Nah untuk peruntukan2 tsb, standard terasa akan mengganggu gerak kita, untuk offroad khususnya, standard sepeda itu tempat bergelayutannya rerumputan ilalang dlsb yang merupakan bagian ekosistem medan offroad… terkadang standard juga bisa mengganggu keseimbangan, manuver jadi kurang lincah gitu…semoga sepeda2 berharga anjrit tidak membuat kita menjadi bias dalam menjudge komunitas2 bersepeda…

    Suka

  16. scottmerah Avatar

    sepeda saya blum cukup anjrit oom, cuma sedang berantem ama istri demi mewujudkan yg anjrit spec nya

    Suka

  17. jorurikurosawa Avatar

    disini ada sepeda cuma $80 aja…..hehehehhehehe……

    Suka

  18. adelloodel Avatar

    Mau menambahkan juga biasanya semakin ringan berat suatu sepeda, semukin ‘huanjret’ harganya…konon ada sepeda yang harganya 60 jt dan bisa diangkat dengan kedua jari kelingking kita…tipe-tipe sepeda ringan biasa terbuat dari aluminium…hehe gituuu…tapi kalo mau sepeda yang lumayan lah dan ringan… cari ke HAPPY MTB di komplek perdagangan belakang D’Best….disitu ada sepeda Kawasaki dari alumunium 6 gigi yang mereknya Shimano… good weight… suspensions up front dan di tengah… dengan disc-brake (rem yang bakal masih pakem walaupun berjalan di lumpur)all that hanya Rp. 1,200,000 (masih lebih murah daripada sepeda polygon merek Broadway yang harganya 1,300.000 tapi berkerangka Besi :)Ah iya tambahan kalo yang kerangka alumnium ga akan karatan… sedangkan kalo kerangka besi setiap kena air harus cepat dibersihkan dan dikeringkan…(hehe… intensif studies di persepedaan online sebelum membeli sepeda kemaren x)

    Suka

  19. trully Avatar

    hihihi.. tadinya pengen ke kantor naik sepeda.. tapi kalo mahal2 gitu.. sayang juga..

    Suka

  20. prajuritkecil Avatar

    masya Allah…. sepeda doank tuh ya..? berjuta-juta gitu…bentar lagi ada komunitas jalan kaki ke kantor gak ya…??

    Suka

Ada komentar?

Eksplorasi konten lain dari (new) Mbot's HQ

Langganan sekarang agar bisa terus membaca dan mendapatkan akses ke semua arsip.

Lanjutkan membaca