“Motor emang nggak ada otaknya!”
Belakangan, seruan ini makin sering gue denger khususnya dari mulut gue sendiri. Sebuah seruan sia-sia sebenernya, karena sebagai benda mati, (sepeda) motor memang nggak ada otaknya. Yang seharusnya punya otak adalah pemotornya.
Berdasarkan pengamatan gue atas manuver-manuver pemotor di jalanan, gue akhirnya sampai pada satu dugaan, sebenernya keberadaan otak para pemotor ini nggak perlu diragukan lagi. Masalahnya cuma, adanya di mana? Apakah di dengkul? Atau ketinggalan di rumah?
Dengan kata lain, sebagian para pemotor di kota besar Indonesia adalah pemotor plus: plus karena mereka mampu (baca: tega) melakukan banyak hal yang tidak dilakukan pemotor biasa. Apa bedanya? Berikut ini daftarnya:
| Kondisi | Pemotor Biasa | Pemotor Plus |
| Persiapan sebelum berkendara | SIM, STNK, helm | sarung, kopiah, bendera ormas |
| Posisi kaki | Di pijakan kaki | Sendirian: di atas kaki satunya Bertemu teman: di atas motor teman (tanda keakraban/ramah tamah) |
| Memarkir motor | Di tempat parkir | Deket pintu; dan/atau yang adem |
| Hendak belok | Nyalakan sein | Lambaikan anggota tubuh (boleh tangan, kaki, atau lainnya) |
| Kendaraan di depan menyalakan lampu sein kiri | Kurangi kecepatan, atau bila memungkinkan susul dari kanan | Buktikan nyali dan kecepatan dengan cara menyusul dari kiri |
| Ponsel berdering | Berhenti dulu sebelum menjawab | Selipkan ponsel di helm, nikmati teknologi handsfree sambil berkendara |
| Manfaat helm | Melindungi kepala | Tempat menyelipkan ponsel (lihat poin sebelumnya) |
| Lampu lalin berubah dari hijau ke kuning | Kurangi kecepatan | Tambah kecepatan, pencet klakson |
| Lampu lalin berubah dari merah ke hijau | Jalankan motor | Pencet klakson |
| Mobil di depan berhenti | Ikut berhenti | Pencet klakson |
| Kondisi lalin normal | Jalankan motor | Jalankan motor dan pencet klakson |
| Kondisi lalin macet | Bersabar menunggu giliran | Pencet klakson lebih sering. Tambahkan geber gas untuk efek dramatis |
| Trotoar adalah… | Tempat pejalan kaki | Jalur mahir |
| Jalus busway adalah… | Tempat bus | Jalur ekspres |
| Kena tilang | Akibat kesalahan diri sendiri | Pasti polisinya nyari ceperan |
| Posisi berhenti saat menunggu lampu lalin merah | Di belakang garis putih | Lho, harus berhenti ya? Kenapa? |
| Turun hujan | Parkir motor di tempat yang aman dan tidak mengganggu lalin, lalu berteduh | Berteduh |
| Yang harus dilakukan di persimpangan | Berhenti sejenak, perhatikan arus kendaraan lain | Tancap gas dan jangan lupa pencet klakson |
| Manfaat spion | Untuk mengawasi kendaraan di belakang | Untuk alat bantu saat menyisir setelah copot helm |
| Alat keselamatan utama | Rem | Klakson |
| Pejalan kaki yang menyeberang jalan harus… | …dihormati haknya | …gesit kalo nggak ingin mampus |
| Bila kendaraan di depan berhenti terlalu lama | Mungkin kendaraan tersebut mengalami gangguan | Pasti karena bego dan harus dibantu dengan cara memencet klakson karena setiap pencetan klakson akan meningkatkan IQ-nya 1 poin |
| Bila hendak melintasi polisi tidur harus… | …mengurangi kecepatan | …cari di sebelah mana coak/bolongnya |
Silakan tambahkan ciri lainnya berdasarkan pengamatan dan pengalaman lu!
Ilustrasi: edisi pertama dari jalanan tanpa otak yang populer di akun IG @si.mbot
(new) Mbot's HQ 
Tinggalkan Balasan ke pemikirulung Batalkan balasan