memutus lingkaran setan pak supir

Published by

on


person-human-male-man.jpgDi kantor gue, ada seorang supir bernama Pak Kasirun (bukan nama sebenarnya). Pak Kasirun ini sangat terkenal di kalangan para pegawai – sayangnya nggak dalam konteks yang positif.

Masalahnya, dia ini jarang banget kelihatan senang – atau minimal kalem, deh – saat menjalankan tugasnya sebagai supir. Contohnya; orang namanya supir, hidupnya di jalan, ketemu jalan macet ya seharusnya udah diterima sebagai resiko pekerjaan. Eh, si bapak ini selalu menanggapi kemacetan dengan ngomel2 nggak keruan, mendecak-decakkan lidah, atau secara sangat nggak penting pencet2 klakson bertubi-tubi sementara nenek2 pikun juga bisa liat bahwa kondisi jalan masih kusut.

Di kesempatan lainnya, dia diajak nyari alamat di lokasi yang sama sekali asing buat dia maupun buat penumpangnya. Setau gue, umumnya orang waras akan nyetir pelan-pelan kalo lagi nyari alamat. Kalo dia mah tetep aja tancap gas. Akibatnya, alamat yang dicari bolak-balik kelewatan sehingga dia juga bolak-balik harus bersusah payah u-turn di jalan sempit (tentunya sambil ngomel).

Atau pernah juga dia diminta nganterin panitia ke sebuah acara training di Ciawi, yang lokasinya sekitar 2 KM dari jalan besar. Setelah panitia sampe di tujuan, baru ketahuan ada beberapa barang yang perlu dibeli. Maka seorang anggota panitia minta Pak Kasirun nganter ke toko untuk belanja. Pak Kasirun menolak dengan alasan, “kan tadi ordernya cuma nganter sampe ke lokasi training, bukan mondar-mandir ke toko”

Hari ini, gue dan beberapa temen dapet tugas pergi ke kantor cabang di Kranji, Bekasi. Sebelum berangkat udah pada kasak-kusuk, “Eh tolong cek n ricek ya, JANGAN SAMPE SUPIRNYA SI KASIRUN! Bete gue liat tampangnya.”
Yang kebagian tugas order mobil menjawab dengan yakin, “Tenang, tenang… bukan kok. Tadi gue udah minta ke bagian RTK (Rumah Tangga Kantor) supaya jangan dapet si Kasirun.”

Kami lantas berbondong-bondong turun ke lobby, panggil mobil lewat car call, dan nggak lama kemudian muncullah mobil operasional yang dikemudikan oleh… the one and the only Kasirun.

“Ow.. sh*t,” kata temen gue. Dia langsung menghubungi RTK dan dijawab bahwa nggak ada supir lain yang available kecuali si ganteng satu ini. Maka ya sud, dengan lesu kami naik ke mobil.

“Ke mana ini?” tanya Pak Kasirun
“Ke Kranji Pak, tapi kita harus mampir Jatiwaringin dulu ambil catering,” jawab temen gue.
“Kalo ke Kranji lebih cepet lewat pintu tol Bintara, tapi kalo ke Jatiwaringin dulu jadi harus keluar pintu tol Jatiwaringin. Jadi jauh, macet!” kata Pak Kasirun, mulai mengeluarkan jurus betenya.
“Ya abis gimana dong pak, cateringnya kan harus diambil.”
“Ck, kan jadi jauh nih, mana macet.”

Gue, daripada harus terlibat pembicaraan yagn kurang menarik baik secara emosional maupun intelektual, memilih untuk (pura-pura) tidur aja di jok depan.

Sesampainya di lokasi catering, temen gue turun ngambil pesenan sementara gue dan Pak Kasirun nunggu di mobil. Baru lima menit berjalan, udah mulai terdengar lagu lama, “Ck, mana nih kok nggak keluar-keluar, jangan2 makanannya belum mateng, lagi! Kan jadi lama!”
Gue: ngorok.

Setelah acara selesai, Pak Kasirun bertugas nganter kami semua balik ke kantor, plus ekstra seorang penumpang tambahan yang ingin minta dianter pulang ke Sawangan.
“Pak Kasirun, kita semua tolong didrop ke kantor, abis itu tolong anter ibu yang satu ini ke Sawangan, ya!” kata temen gue.
“Nggak bisa nganter ke Sawangan, udah malem, besok saya ada tugas pagi,” kata Pak Kasirun.
“Lah, Pak, tadi saya udah bilang sama RTK akan ada satu orang yang dianter pulang sampe rumah, katanya OK aja tuh…”
“Mana? Saya nggak dikasih tau kok sama RTK. Pokoknya saya nggak bisa nganter ke Sawangan.”

Akhirnya sesampainya di kantor, semua penumpang turun dengan bersungut-sungut dan tanpa sepatah katapun, not even ‘terima kasih’, ngeloyor dari mobil.

Terus terang sebagai salah satu penumpang yang menyaksikan langsung ulah ajaib Pak Kasirun, gue juga ikutan bete. Tapi setelah gue pikir-pikir lagi, pastinya dari sudut pandang Pak Kasirun perjalanan hari ini juga sangat menjengkelkan. Udah capek-capek nganter ke Kranji, boro-boro dikasih tip – terima kasih aja enggak. Sementara gue tau banget, udah jadi kebiasaan di kantor gue untuk ngasih tip ke supir, minimal 10 ribu. Bahkan nggak jarang yang ngasih 50 ribu, tergantung jarak dan durasi perjalanan. Itu belum termasuk ikutan ditraktir makan siang dan dapet rokok gratis.

Mungkin ini yang bikin Pak Kasirun jadi jutek: temen-temennya sesama supir kayaknya gampang bener ngumpulin tip sampe puluhan ribu dalam sehari, sementara dia cuma bisa nganggur sampe sore karena nggak ada yang mau make (kecuali kepepet kaya kami tadi). Tapi di sisi lain, orang pastinya sulit untuk ikhlas ngasih tip ke supir yang sikapnya kaya dia. Jadinya kayak lingkaran setan:

Supir bete => Penumpang kesel => Penumpang nggak ngasih tip => Supir tambah bete.

Seandainya Pak Kasirun mau memperbaiki sikapnya, mungkin keran rejekinya bisa sedikit lebih lancar, dan dia juga bisa lebih ringan hati menjalankan tugasnya.

Pernah merasa semua orang nasibnya lebih baik dari elo, atau pernah bertanya-tanya kenapa semua orang bersikap nyebelin terhadap lo? Coba introspeksi, jangan-jangan lo telah memulai lingkaran setan a la Pak Kasirun…

Untuk baca pengalaman supir lainnya, klik deh di sini.

Sumber foto

98 tanggapan untuk “memutus lingkaran setan pak supir”

  1. jrdd Avatar

    hhhh.. cian juga Kasirun, ga ada temennya… bikin lomba aja, sapa yg bisa ajak dia ngobrol bae2 dpt something.. gitu..

    Suka

  2. dbaonk Avatar

    ammieen… *menimbang dan mengingat salah satu yang paling cepet diterima doanya adalah orang teraniaya.. semoga oom mbot tergolong … hahaha ga jadi deh.. *

    Suka

  3. mbot Avatar

    dbaonk said: hoahahahaa.. jujur pisa. kalo ketemu yg gitu sih, mungkin gue juga berharap yang sama. kebetulan aja gue nggak kenal kasirun. lucky me.. ;-P

    gue doain jangan sampe deh. “Ya Allah, lindungilah Denny Baonk dari supir2 yang bersikap tercela, Aaaamiiin”Tuh, udah gue doain.

    Suka

  4. dbaonk Avatar

    mbot said: kalo untuk kasus si kasirun ini, gue memang nggak mengharapkan dia ‘dicopot dari mesin’ – cuma kalo bisa dipindahin aja gitu, ke mesin sebelah 🙂

    hoahahahaa.. jujur pisa. kalo ketemu yg gitu sih, mungkin gue juga berharap yang sama. kebetulan aja gue nggak kenal kasirun. lucky me.. ;-P

    Suka

  5. mbot Avatar

    wikan said: menarik nih … jangan2 Pak Kasirun KKN sama orang RTK (sodaranya, tetangganya, kerabatnya dll), makanya Pak Kasirun pede dengan sikapnya yang kayak gitu gak bakal digeser sama orang RTK. Btw atasnya RTK siapa ya? Mungkin bisa dikomplen ke atasnya lagi?

    wah jgn2 iya. sekedar ilustrasi nih, betapa terkenalnya pak kasirun:pada suatu pagi gue naik lift bareng temen gue. di sebuah lantai masuklah orang RTK. Lantas terjadilah percakapan sbb;Temen gue: “Pagi boss…!”RTK: “Pagi! Wah, apa kabarnya nih boss, lama kita nggak ketemu ya?””ah masih di sini-sini aja… mmm.. ngomong2, supir lo yang namanya Kasirun itu masih atau udah lo pecat ya?”huehehehe… pokoknya semua orang kalo ketemu orang RTK pasti nanyain kapan kasirun dipecat!

    Suka

  6. wikan Avatar

    mbot said: ngobrol sama pak kasirun? belum pernah. nggak terlalu kepingin tau juga sih. yang gue ingin tau justru orang RTK-nya, kenapa betah amat pasang badan dikomplen kanan-kiri gara2 mempertahankan seorang supir bersikap aneh. Padahal yang ngantri mau ngelamar jadi supir banyak.

    menarik nih … jangan2 Pak Kasirun KKN sama orang RTK (sodaranya, tetangganya, kerabatnya dll), makanya Pak Kasirun pede dengan sikapnya yang kayak gitu gak bakal digeser sama orang RTK. Btw atasnya RTK siapa ya? Mungkin bisa dikomplen ke atasnya lagi?

    Suka

  7. mbot Avatar

    babikecap said: Ya emang gitu deh..gue juga harus baik2 sama supir neh..:( Maklum nggak bisa nyetir:((

    naik sepeda aja, lebih gampang kok 🙂

    Suka

  8. mbot Avatar

    dbaonk said: memang sebuah sekrup yang ga boleh dicopot, atau resikonya ambrol seluruh mesin dunia.

    kalo untuk kasus si kasirun ini, gue memang nggak mengharapkan dia ‘dicopot dari mesin’ – cuma kalo bisa dipindahin aja gitu, ke mesin sebelah 🙂

    Suka

  9. mbot Avatar

    wikan said: niat yang mulia mestinya tulus ikhlas, dari lubuk hati yang paling dalam, tanpa prasangka dan tanpa prasyarat. kan ceritanya mau memutus lingkaran setan. bukan begitu gung? :)btw, udah pernah ngobrol dari-hati-ke-hati dengan pak kasirun mengapa perilaku beliau kayak gitu? mungkin dari situ bisa terungkap semuanya.

    harusnya sih gitu, tapi nampaknya si penumpang udah kadung jengkel – dan itu manusiawi juga kan? ngobrol sama pak kasirun? belum pernah. nggak terlalu kepingin tau juga sih. yang gue ingin tau justru orang RTK-nya, kenapa betah amat pasang badan dikomplen kanan-kiri gara2 mempertahankan seorang supir bersikap aneh. Padahal yang ngantri mau ngelamar jadi supir banyak.

    Suka

  10. babikecap Avatar

    Ya emang gitu deh..gue juga harus baik2 sama supir neh..:( Maklum nggak bisa nyetir:((

    Suka

  11. dbaonk Avatar

    pernah terpikir ga, kalau kasirun baek, maka supir laen jadi seret rejekinya? hehe.. sering gw mencoba meyakinkan diri orang jahat (or similar lah..) memang sebuah sekrup yang ga boleh dicopot, atau resikonya ambrol seluruh mesin dunia.bad or good memang ada manfaatnya.menyadari itu, kita happy dengan bad guy. (that’s why gue cintaaa sama gangster ;-P)

    Suka

  12. wikan Avatar

    mbot said: di contoh kasus panitia training yang ditolak waktu minta anter ke toko, dalam perjalanan pak kasirun udah dibeliin sebungkus rokok tuh, plus niat dari penumpangnya kalo acara selesai nanti mau ngasih tip. tapi begitu dia nolak nganter ke toko, niat ngasih tip langsung di-cancel 🙂

    niat yang mulia mestinya tulus ikhlas, dari lubuk hati yang paling dalam, tanpa prasangka dan tanpa prasyarat. kan ceritanya mau memutus lingkaran setan. bukan begitu gung? :)btw, udah pernah ngobrol dari-hati-ke-hati dengan pak kasirun mengapa perilaku beliau kayak gitu? mungkin dari situ bisa terungkap semuanya.

    Suka

  13. mbot Avatar

    wennynoviara said: Punya sopir kayak Pak Kasirun…..????”Capeeeee deeeeeee” :DCape hati dan cape otak yang pasti nya hehehehhe

    tapi lumayan bisa buat bahan posting 🙂

    Suka

  14. wennynoviara Avatar

    Punya sopir kayak Pak Kasirun…..????”Capeeeee deeeeeee” :DCape hati dan cape otak yang pasti nya hehehehhe

    Suka

  15. mbot Avatar

    wikan said: kalau Pak Kasirun dibaikin, dikasih duit tip, kira2 bakal mutus lingkaran setan gak, gung?

    di contoh kasus panitia training yang ditolak waktu minta anter ke toko, dalam perjalanan pak kasirun udah dibeliin sebungkus rokok tuh, plus niat dari penumpangnya kalo acara selesai nanti mau ngasih tip. tapi begitu dia nolak nganter ke toko, niat ngasih tip langsung di-cancel 🙂

    Suka

  16. mbot Avatar

    wib711 said: hehehe… malah baru kepikiran hal kayak gini…*kalau tau ke kranji mah mampir atuh ke bintara, keluar di pintu tol kalimalang dua, duakali napas langsung sampe rumah :p*

    ntar yang ada gue dimarahin sama pak kasirun, “tadi kan ordernya nganter ke kantor cabang, bukannya main ke rumah temen!” Hueheheheh… btw gue belum tau lho alamat rumah lo wib. jauh nggak dari komplek bintara jaya permai? rumah kakak gue di situ.

    Suka

  17. mbot Avatar

    tegoeh said: Enak kali ya kalo dia supirnya, hehehehe.

    enak buat diapain, hayoo…

    Suka

  18. wikan Avatar

    kalau Pak Kasirun dibaikin, dikasih duit tip, kira2 bakal mutus lingkaran setan gak, gung?

    Suka

  19. wib711 Avatar

    mbot said: Pernah merasa semua orang nasibnya lebih baik dari elo, atau pernah bertanya-tanya kenapa semua orang bersikap nyebelin terhadap lo? Coba introspeksi, jangan-jangan lo telah memulai lingkaran setan a la Pak Kasirun…

    hehehe… malah baru kepikiran hal kayak gini…*kalau tau ke kranji mah mampir atuh ke bintara, keluar di pintu tol kalimalang dua, duakali napas langsung sampe rumah :p*

    Suka

  20. tegoeh Avatar

    Wah, ngebetein banget tuh supir kayaknya. Enak kali ya kalo dia supirnya, hehehehe………V

    Suka

Tinggalkan Balasan ke mbot Batalkan balasan

Eksplorasi konten lain dari (new) Mbot's HQ

Langganan sekarang agar bisa terus membaca dan mendapatkan akses ke semua arsip.

Lanjutkan membaca